Pre kompaktné, strednú, vyššiu triedu vozidiel a SUV. Vynikajúci záber na snehu.
Výkon pneumatík, ktorý sa vyplatí
Optimalizovaný rozjazd a brzdenie na snehu
Vhodná napríklad pre vozidlá Volkswagen Golf, Opel Astra a Ford Focus
Vynikajúci záber na snehu
Polaris 3 je ideálna pneumatika pre ekonomicky založených vodičov. Nízka úroveň opotrebenia predlžuje životnosť pneumatík a ich nízky valivý odpor prispieva k menšej spotrebe paliva. Vďaka inovovanému usporiadaniu dezénových blokov a lamiel umožňuje Polaris 3 dobrú akceleráciu aj na zasneženej vozovke a ponúka zároveň vysoký brzdný výkon.
Valivý odpor : Prvok: Prídavná drážka v ramenných blokoch Efekt: Znížené pnutie behúňa Výhoda: Nižší valivý odpor, ktorý znižuje spotrebu paliva
Handling na mokrej vozovke Prvok: Veľké ramenné bloky s prídavnou obvodovou drážkou Efekt: Vyššia stabilita a dobré samočistiace vlastnosti Výhoda: Zlepšený handling na mokrej vozovke
Záber/Brzdenie na snehu Prvok: Snehové záberové hrany 'lapače snehu' v obvodových drážkach Efekt: Dobrý záber na snehu, záberové hrany zabraňujú preklzovaniu snehu v drážke Výhoda: Lepší záber a výborný brzdný výkon na snehu
Kilometrový výkon Prvok: Inovované usporiadanie dezénových blokov a lamiel rôznej výšky (laterálne voči snehu) Efekt: Lepšie rozloženie tuhosti dezénových blokov Výhoda: Nízke opotrebenie prináša vyšší kilometrový výkon
Optimalizovaný rozjazd a brzdenie na snehu. 'Snehové záberové hrany' rozložené v obvodových drážkach zlepšené zarezanie do snehu a znižujú prklz kolesa. Výsledkom je optimálna stabilita jazdy a výborný brzdný výkon.
Nízky valivý odpor a znížená spotreba paliva. Doplnkové obvodové drážky v ramenných blokoch zmenšujú namáhanie ramennej oblasti pneu. To znamená nižší valivý odpor pneu a zníženú spotrebu paliva.
Nízke opotrebovanie znamená vyšší kilometrový výkon. Lamely majú rozdielnu hĺbku a sú sklonené pod uhlom. To má vplyv na optimálne rozloženie tuhosti v jednotlivých blokoch dezénu. Prínosom je nízke opotrebovanie znamenajúce vyšší kilometrový výkon.
EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti
Európska únia, v súlade s CE 1222/2009, poverila, aby všetky pneumatiky vyrobené po dátume 1. júla 2012 pre osobné automobily a úžitkové vozidlá obsahovali štandardné štítky EÚ na pneumatikách ktoré budú zoradené podľa troch výkonových charakteristík:spotreba palivaklasifikované od A do E, priľnavosť za mokra klasifikované od A do E, a hlučnosť v decibeloch.
Kategórie pneumatík na ktoré sa toto nariadenie nevzťahuje zahŕňajú: protektorované pneumatiky, profesionálne off-road pneumatiky, pneumatiky pre pretekárske/športové automobili, rovnako ako pre špeciálne pneumatiky určené na zlepšenie trakcie, ako sú hrotované pneumatiky, dočasné náhradné pneumatiky T-typu, pneumatiky pre automobily postavené pred rokom 1990, pneumatiky s maximálnou povolenou rýchlosťou 80 km/h, pneumatiky pre ráfiky s priemerom menším alebo rovnakým ako 254 mm alebo väčším alebo rovnakým ako 635 mm.
Tento štítok je určený na jednej strane na podporu hospodárskej a ekologickej účinnosti v doprave, rovnako ako na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky, a na druhej strane na pomoc spotrebiteľom pri výbere vhodných pneumatík tým, že zabezpečí určitý stupeň transparentnosti produktov. Napriek tomu, štítok bol kritizovaný za zobrazenie len veľmi obmedzeného počtu charakteristík. Odborníci tvrdia, že pneumatiky majú oveľa viac funkcií, ktoré sú dôležité a relevantné pre bezpečnosť cestnej premávky, ktoré zahŕňajú, ale ich neobmedzujú, to sú vlastnosti pri akvaplaningu, jazdná stabilita, životnosť, vlastnosti produktu na mokrých a suchých vozovkách aj iné ako priľnavosť za mokra a vlastnosti na snehu.
Výrobcovia pneumatík naznačujú, že výsledky testov z rôznych inštitúcií a priemyselných časopisov by mali zostať veľmi dôležitým zdrojom informácií pre konečného spotrebiteľa, pretože sa zameriavajú na hodnotenie, a širokú škálu vlastností a funkcií pneumatík.
*Doprava zdarma pre dve alebo viac pneumatík (vrátane DPH).
F
C
2dB
