Nový štandard v bezpečnosti: ContiPremiumContact™ 2
ContiPremiumContact™2 má nový technický smer v konštrukcii dezénu - 3D drážky. Táto nová technológia zvyšuje brzdný výkon na mokrej aj suchej vozovke. Tieto 3D drážky efektívne zvyšujú odvod vody - a znižujú riziko vzniku aquaplaningu. 3-D rovnako zabezpečujú excelentnú jazdnú stabilitu. Preto je nová pneumatika ContiPremiumContact™ 2 menej náchylná k deformácii a naopak zvyšuje ovládateľnosť automobilu.
Technické detaily
Inovatívné 3D drážky: Nový technický smer v konštrukcii dezénupneumatiky ContiPremiumContactTM 2 sú 3D drážky. Táto nová technológia zvyšuje brzdný výkon na mokrej aj suchej vozovke a znižuje riziko vzniku aquaplaningu.To, čo robí dezénové drážky u ContiPremiumContactTM 2 tak zvláštne, je perfektné usporiadanie, tvar hrán a plochý profil plášťa. Premenlivé uhly bokov priečnych drážok sledujú smer priečnych drážok na rameni. Premenlivé uhly bokov 3D drážok zvyšujú tuhosť a pomáhajú stabilizovať dezénový blok. Keď na pneumatiku pôsobí veľký tlak, dezén 3D drážok chráni dezénové bloky pred nadmerným ohybom a spolu s tým zaisťuje väčšiu kontaktnú plochu. Ešte lepšie rozloženie kontaktného tlaku v stope zaisťuje maximálny prenos výkonu na suchú vozovku.
Strý uhol bočnej strany bloku vytvára extrémnú hranu.Takéto bloky dezénu umožňujú ostré zarezávanie do vodného filmu a to zabezpečuje ešte kratšiu brzdnú dráhu na mokrej vozovke. Premenlivé uhly bokov 3D drážok a smerová orientácia priečnych drážok vytvárajú vír vo vode a lepšie ju odvádzajú preč z dezénu. Tiež zaručuje zrýchlený odvod vody a minamalizáciu vzniku aquaplaningu. ompaktné vonkajšie rameno a menší počet dezénových blokov zaisťujú optimálny kontakt s vozovkou a excelentnú stabilitu v zákrutách.
Lepší handling vďaka asymetrickému dezénu: Kompaktné vonkajšie rameno a menší počet dezénových blokov zaisťujú optimálny kontakt s vozovkou a excelentnú stabilitu v zákrutách.
Pre automobily strednej a vyššej triedy. Pneumatiky s nemeckou technológiou, Continental ponúka prémiové pneumatiky s optimálnym brzdným výkonom a bezpečnosťou. Vynikajúci brzdný výkon na mokrej i suchej vozovke. Odporúčajú poprední výrobcovia automobilov, vhodná napríklad pre modely Audi A1/A6, BMW Series 3/5, Nissan Qashqai a VW Passat.
Prednosti:
Inovatívna 3-D drážka
Vynikajúci brzdný výkon na mokrej aj suchej vozovke
Vynikajúca ochrana proti aquaplaningu
Precízny handling a jazdná stabilita
Vynikajúci brzdný výkon na mokrej i suchej vozovke. 3D drážky optimalizujú brzdný výkon na mokrej i suchej vozovke. Rovnomerné rozloženie tlaku zaisťuje veľmi krátku brzdnú dráhu.
Vynikajúca ochrana proti aquaplaningu. Vďaka zvýšenému počtu dezénových blokov a otvorenému vnútornému ramenu je voda rozptýlená efektívnejšie. Harmonický oblý tvar kontaktnej plochy pneumatiky poskytuje vynikajúcu ochranu proti vzniku aquaplaningu.
Precízny handling a jazdná stabilita. Asymetrický dezén s tuhým kompaktným ramenom zaisťuje optimálny kontakt s vozovkou.
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
E
B
71dB
