Zimná pneumatika prinášajúca mimoriadny záber na snehu Kratšia brzdná dráha na snehu Mimoriadna priľnavosť na zimných cestách Vylepšená ovládateľnosť Vysoká odolnosť proti akvaplaningu
Kratšia brzdná dráha na snehu
Vďaka technológii 3D-BIS Technology® od spoločnosti Goodyear využite kratšiu brzdnú dráhu, keď na nej najviac záleží. Systém pospájaných blokov prináša o meter kratšiu brzdnú dráhu na snehu, ako je priemerný výkon konkurenčných zimných pneumatík.*
* Pneumatika UltraGrip 8 má o 3 % kratšiu brzdnú dráhu v porovnaní s priemerným výkonom dvoch hlavných konkurentov. Brzdná dráha na snehu pri spomalení z 50 km/h na 5 km/h. Testované spoločnosťou TÜV SÜD Automotive v decembri 2010, veľkosť pneumatiky: 205/55R16 91H, testovacie vozidlo: VW Golf VI, miesto: Ivalo, Fínsko, správa č. 76244609.
Mimoriadna priľnavosť na zimných cestách
Užite si presvedčivú priľnavosť v každom počasí. Zmes dezénu pre zimnú prevádzku si udržuje vysokú úroveň priľnavosti pri teplote nižšej ako 7 °C. Trvácnosť zmesi zabezpečí vysokú kilometrovú životnosť vašich zimných pneumatík.
Vylepšená ovládateľnosť
Technológia 3D BIS Technology® od spoločnosti Goodyear zlepšuje ovládateľnosť v nepredvídateľnom zimnom počasí – od mokrých a suchých ciest po ľad, sneh a snehovú kašu. Optimalizovaný tvar pneumatiky umožňuje väčší kontakt gumy s vozovkou, čo zvyšuje ovládanie na šmykľavých cestách. Pneumatika UltraGrip 8 pomáha dosahovať účinnosť ovládania aj pri opotrebovaní pneumatiky, a to vďaka novej generácii dizajnu dezénu v tvare V.
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
*Ak je zobrazená bežná cena, jedná sa o cenu doporučenú výrobcom.
**Doprava zdarma pre dve alebo viac pneumatík (vrátane DPH).
D
D
72dB
