Maximalna prilnavost na zasnezenej, mokrej aj suchej vozovke
Efektivna ochrana pred vznikom aquaplaningu na roztopenom snehu a vode
Setri palivo, je ohladuplna k zivotnemu prostrediu a ma nizky valivy odpor
Nova pneumatika Nokian WR G2 Run Flat ponuka jedinecnu kombinaciu bezpecnosti s vynimocnym pozitkom z jazdy. Vdaka vyuzitiu nanotechnologickych postupov, novym materialom a inovativnym riesenim disponuje tato premiova zelena pneumatika nadstandardne prilnavostou a jazdnou stabilitou aj v rychlo sa meniacich klimatickych podmienkach, ktore su pre mierne zimy strednej Europy tolko priznacne.
Pneumatika Nokian WR G2 Run Flat s sipovym vzorom je idealnou volbou pre male a stredne velke rodinne vozidla a pre vodicov, ktori kladu doraz na ekonomickost a bezpecnost jazdy.
Odvadzanie roztapajuceho snehu chrani pred rizikom vzniku aquaplaningu na vode i snehove brecke
Vyskumy dokazuju, ze topiaci sneh je pre vodica este viac nebezpecny ako lad alebo aquaplaning. U novej pneumatiky Nokian WR G2 Run Flat je riziko vzniku aquaplaningu na roztopenom snehu aktivne minimalizovane vdaka smerovemu dezenu s novymi inovacnymi rieseniami.
Pneumatika chrani pred vznikom aquaplaningu na vode i na roztopenom snehu vdaka sikmym a odsadenymi hranam v prednej casti dezenoveho bloku. Toto nove inovativne riesenie efektivne odvadza topiacom sneh a vodu z dezenovych drazok. Odvod snehu a vody z kontaktnej plochy pneumatiky je urychlovany lestenymi drazkami.
S dezenom Cool Touch Design ma pneumatika nizsi valivy odpor
Skvelu ovladatelnost a vynikajuce jazdnu stabilitu vykazuje pneumatika Nokian WR G2 Run Flat vdaka dokladne testovanemu riesenie jej stavby a dezenovej vzorky. Nizky valivy odpor a vysoka odolnost pneumatiky vychadzaju z pocetnych novych inovacnych rieseni.
Optimalna podoba symetrickeho dezenu pneumatiky Nokian WR G2 Run Flat bol navrhnuty pomocou pocitacovej simulacie a termoviznej kamery. Vysoka miera lamelizace neznizuje pevnost a tuhost dezenovych blokov, preto je zarucena ich spolahliva prilnavost. Dezen Cool Touch Design obmedzuje trenie a zahrievanie sposobene nadbytocnym pohybom lamiel. Vdaka nizkemu valivemu odporu pneumatika znizuje spotrebu paliva a mnozstvo emisii CO2.
Ukazovatel zimnej bezpecnosti zvysuje bezpecnost a jazdny komfort
Bezpecna jazda za zimneho pocasia predpoklada, ze su pneumatiky v dobrom stave. Pneumatika Nokian WR G2 Run Flat disponuje pre vacsi komfort ukazovatelom zimne bezpecnosti (Winter Safety Indicator, WSI) so symbolom snehovej vlocky a indikatorom opotrebovania (Driving Safety Indicator, DSI). Tento patentovany prvok Nokian Tyres, ktory sa nachadza na jednotlivych blokoch gumy, udava v milimetroch existujuce hlbku hlavnych dezenovych drazok.
Informacie na bocnici pneumatiky sa vztahuju k odporucanemu tlaku hustenia. Spravny tlak vzduchu v pneumatikach spresnuje ovladatelnost vozidla, znizuje mieru opotrebenia pneumatiky a naklady na palivo.
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
*Doprava zdarma pre dve alebo viac pneumatík (vrátane DPH).