Palivovo účinná pneumatika pre vozidlá SUV s kratšou brzdnou dráhou
Dizajn šetriaci palivo
Kratšia brzdná dráha na mokrej aj suchej vozovke
Trvácnosť
Zlepšená precíznosť riadenia a ovládateľnos
Dizajn šetriaci palivo. Znížte počet zastávok potrebných na doplnenie paliva a hladinu emisií CO2 s pneumatikou EfficientGrip SUV. Technológia šetrenia paliva FuelSaving od spoločnosti Goodyear spája ľahkú konštrukciu so zdokonalenými materiálmi, ktoré znižujú valivý odpor. Výsledkom je pneumatika, ktorá sa pohybuje účinnejšie, vďaka čomu má menší vplyv na vašu peňaženku a životné prostredie.
Kratšia brzdná dráha na mokrej aj suchej vozovke. Využite kratšiu brzdnú dráhu v daždi či počas slnečných dní.* Špeciálne trakčné živice v dezéne poskytujú lepšiu priľnavosť pri brzdení na mokrom povrchu. Vzor dezénu obsahuje trojdimenzionálne ramenné lamely, ktoré vylepšujú brzdnú priľnavosť na suchých cestách.
Trvácnosť. S pneumatikou EfficientGrip SUV prejdete pred výmenou viac kilometrov. Siliková zmes dezénu umožňuje dlhšiu životnosť pneumatiky, čo šetrí vaše peniaze.
Zlepšená precíznosť riadenia a ovládateľnosť. Užite si riadenie a ovládateľnosť s odozvou vďaka nižšej hmotnosti pneumatiky EfficientGrip SUV a optimalizovanému dizajnu, ktorý udržuje tuhosť pneumatiky na ohyboch.
* V porovnaní s priemerným výkonom troch najväčších konkurentov. Brzdná dráha na mokrom povrchu pri spomalení z 80 km/h na 20 km/h, brzdná dráha na suchom povrchu pri spomalení zo 100 km/h na 0 km/h. Merané spoločnosťou TÜV SÜD Automotive v septembri – októbri 2011, veľkosť pneumatiky: 215/65R16 98H, vozidlo: VW Tiguan 2.0 TDI, miesto: Mireval (Francúzsko) a Garching (Nemecko), správa č. 76247158
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
*Doprava zdarma pre dve alebo viac pneumatík (vrátane DPH).