Znížte svoju spotrebu paliva i množstvo emisií CO2 a zvýšte dojazd svojho elektrického vozidla s pneumatikou MICHELIN e·PRIMACY, vyrobenou pre dlhotrvajúcu ekologickú zodpovednosť
Úspora paliva a ekologickosť Vyberte si pneumatiku MICHELIN e·PRIMACY, aby ste ušetrili peniaze, znížili náklady na palivo a zmenšili svoju uhlíkovú stopu až o 174 kg CO2 za celý čas používania pneumatiky. Získajte výhodu najnižšej spotreby paliva a najmenšieho množstva emisií CO2 v tejto kategórii pneumatík. Zmes gumy Energy Passive znižuje energetické straty. Na výrobu tenkých pásov sa spotrebuje menej surovín a zároveň zaisťujú ekologicky zodpovednú jazdu tak, že znižujú spotrebu paliva.
Plynulá elektrojazda bez stresu Užite si s pneumatikou MICHELIN e·PRIMACY elektrojazdu bez stresu vďaka dojazdu svojho elektrického vozidla vyššiemu v priemere o 7 %, ktorý pri elektrickom vozidle s dojazdom 400 km znamená približne ďalších 30 kilometrov navyše. Vzduchotesná vrstva Energy Air Shield znižuje energetické straty a bočnice Cool Running spotrebujú pri jazde menšie množstvo energie, čím predlžujú dojazd elektrických vozidiel a zvyšujú efektivitu jazdy na všetkých vašich cestách.
Dlhotrvajúci vysoký štandard bezpečnosti Zažite vysokú úroveň bezpečnosti s ekologicky zodpovednou pneumatikou MICHELIN e·PRIMACY. Táto inovatívna pneumatika využíva drážky s tvarom do U, ktoré po celý čas životnosti pneumatiky efektívne odvádzajú vodu preč z kontaktnej plochy a zvyšujú tak jazdnú bezpečnosť. I po 30 000 prejdených kilometroch zostáva brzdná dráha kratšia, než je legislatívou stanovený homologačný limit novej pneumatiky. Bezstarostná jazda pre vás a vašu rodinu na mokrých cestách.
Vynikajúca životnosť Vyberte si pneumatiku MICHELIN e·PRIMACY pre jej vynikajúcu životnosť. Technológia MaxTouch optimalizuje kontaktnú plochu pneumatiky s vozovkou a zaisťuje rovnomerné rozloženie síl pri brzdení, akcelerácii a zatáčaní. Pneumatika vďaka tomu vyniká dlhšou životnosťou so zachovaním maximálnych výkonov. Užite si výnimočný kilometrový výkon s pneumatikou vyvinutou tak, aby dlho vydržala.
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
*Doprava zdarma pre dve alebo viac pneumatík (vrátane DPH).
A
B
70dB
