%service-partner-advantages-list%
General GRABBER HTS LT235/80 R17 120/117R 10PR OWL
General
GRABBER HTS
LT235/80 R17 120/117R 10PR OWL
1. Šírka v mm
2. Výška ako pomer medzi šírkou a výškou v%
Typ 3. Konštrukcia: "R" = radiálna (často vidieť), "D" alebo "-" = uhlopriečka (zriedka)
4. Požadovaný priemer ráfika (v palcoch) tejto pneumatiky
5. index zaťaženia
6. index rýchlosti
2. Pomer výšky a šírky pneumatiky v %
3. Dizajn pneumatiky: "R" = radiálne pneumatiky (bežne používané), "D" or "-" = diagonálne pneumatiky (zriedkavé)
4. Požadovaný priemer ráfika danej pneumatiky v palcoch
5. Kľúčová hodnota nosnosti pneumatiky
6. Kľúčový údaj pre najvyššiu povolenú rýchlosť (index rýchlosti)
7. Identifikácia moto pneumatík, pneumatiky určené len pre motocykle
8. Prepravné štítky
9. Dátum výroby pneumatiky (týždeň výroby / rok výroby)
"PR" je skratka pre "Ply Rating". Toto označenie spočiatku označovalo počet vrstiev bavlneného kordu v tele pneumatiky. Čím viac vrstiev kordu, tým väčšia bola ich nosnosť. Po zavedení odolnejších materiálov, ktoré nahradili bavlnu, sa význam označenia stratil, skratka prestala označovať počet vrstiev. Teda pneumatika s označením 8 PR mohla obsahovať len 4 vrstvy nylónového kordu, ktoré boli ekvivalentom v hrúbke ôsmym vrstvám bavlny. Dnes sa už stabilita pneumatík určených na vozovku neoznačuje pomocou počtu vrstiev ale pomocou indexu zaťaženia a rýchlosti.
Triedy efektivity štítku hodnotené podľa preferencií zákazníkov.
Delticom zhrnul výsledky asi 40.000 hlasovaní zákazníkov z 15 európskych krajín a z toho
vytvoril index.
1.78 |
- Popis
- Štítok pneumatík
- Kontakt na dodávateľa
Celorocne pneumatiky. Vynikajúca na ceste, silná v teréne.
Pre crossovery, SUV a Pickupy. Speed index S: kapacita pneumatiky je az 112 mph/180 km/h.
Grabber HTS od General Tire Highway All-Season, lahke nakladne pneumatiky vyvinute pre vodicov crossoveru a sportovych uzitkovych vozidiel, rovnako ako pick-up. Grabber HTS bol specialne navrhnuty pre kombinaciu stylu, pohodlia, trvanlivosti a vykonnosti pneumatiky, ktora ponuka príjemne jazdne vlastnosti a dlhu zivotnost, rovnako ako celorocne trakcie, vratane vo miernom snehu.
Stabiliny system ktory zvysujú stabilitu, obvodove doplnenie brzdenia, akceleraciu a zatacanie. Reakcia Grooves poskytuje smerove pokyny pre zlepsenie riadenia a Hydro kanaly pre vysunutie vody a medzi behunom a cestou na zvysenie aquaplaningu odporu a tri typy lamiel podpore trakcie za sucha, za mokra a zimne pocasie. Tato pneumatika s vnutornou strukturou zahrna odelene ultra-vysoke ocelove pasy ktore poskytuju hrubu silu, zatial co vnutorne polstrovanie systemu izoluje vozidlo z vozovky od vibracii pre miernejsiu jazdu.
Grabber HTS garantuje radosť z jazdy v teréne aj na ceste. Zrodená v USA, General Tire ponúka pneumatiky pre všetky typy vozidiel, pre všetky ročné obdobia a pre všetky terény. Vysoký výkon v extrémnych podmienkach aj na ceste. Vhodná napríklad pre vozidlá Honda CRV, VW Touareg a Ford Ranger.
Vysoký výkon v extrémnych podmienkach aj na ceste. Technológia DURAGEN využíva najnovšie pokroky v technológii. Dezén zaručuje vysoký výkon v teréne aj stabilitu jazdy na asfalte.
Vynikajúca odozva riadenia. Veľké množstvo záberových blokov plus tri obvodové vysoko štruktúrované dezénové rebrá zaisťujú výborné držanie stopy, optimálnu trakciu na snehu a dobrý brzdný výkon na akomkoľvek povrchu.
Lepšia adhézia a znížené riziko aquaplaningu. Bočné drážky stabilne odvádzajú vodu preč zo stopy, čo zlepšuje trakciu a znižuje nebezpečenstvo vzniku aquaplaningu.
Krátka brzdná dráha, lepšia akcelerácia a ovládateľnosť na klzkej vozovke. Optimalizované pozdĺžne drážky skracujú brzdnú dráhu a zlepšujú zrýchlenie a reakcie riadenia na klzkom povrchu.> Nižšia spotreba paliva a menej emisií CO2.Dezén a inovatívny profil znižujú spotrebu paliva a tým aj emisie CO2.
EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia.
(Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou)
* pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite:
Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.*
*Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite:
Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A
Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016.
B
Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016.
C
Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany