%service-partner-advantages-list%
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure 245/75 R15C 109/107S 6PR
Goodyear
Wrangler All-Terrain Adventure
245/75 R15C 109/107S 6PR
Goodyear - Prémiový výrobca vysokovýkonných pneumatík vo všetkých segmentoch
1. Šírka v mm
2. Výška ako pomer medzi šírkou a výškou v%
Typ 3. Konštrukcia: "R" = radiálna (často vidieť), "D" alebo "-" = uhlopriečka (zriedka)
4. Požadovaný priemer ráfika (v palcoch) tejto pneumatiky
5. index zaťaženia
6. index rýchlosti
2. Pomer výšky a šírky pneumatiky v %
3. Dizajn pneumatiky: "R" = radiálne pneumatiky (bežne používané), "D" or "-" = diagonálne pneumatiky (zriedkavé)
4. Požadovaný priemer ráfika danej pneumatiky v palcoch
5. Kľúčová hodnota nosnosti pneumatiky
6. Kľúčový údaj pre najvyššiu povolenú rýchlosť (index rýchlosti)
7. Identifikácia moto pneumatík, pneumatiky určené len pre motocykle
8. Prepravné štítky
9. Dátum výroby pneumatiky (týždeň výroby / rok výroby)
"PR" je skratka pre "Ply Rating". Toto označenie spočiatku označovalo počet vrstiev bavlneného kordu v tele pneumatiky. Čím viac vrstiev kordu, tým väčšia bola ich nosnosť. Po zavedení odolnejších materiálov, ktoré nahradili bavlnu, sa význam označenia stratil, skratka prestala označovať počet vrstiev. Teda pneumatika s označením 8 PR mohla obsahovať len 4 vrstvy nylónového kordu, ktoré boli ekvivalentom v hrúbke ôsmym vrstvám bavlny. Dnes sa už stabilita pneumatík určených na vozovku neoznačuje pomocou počtu vrstiev ale pomocou indexu zaťaženia a rýchlosti.
Triedy efektivity štítku hodnotené podľa preferencií zákazníkov.
Delticom zhrnul výsledky asi 40.000 hlasovaní zákazníkov z 15 európskych krajín a z toho
vytvoril index.
3.35 |
- Popis
- Štítok pneumatík
- Kontakt na dodávateľa
Wrangler All-Terrain Adventure
Všestranná pneumatika s pevnosťou Kevlar® vhodná na každý povrch, ktorá je okamžite pripravená na jazdu v teréne*
- Spoľahlivá priľnavosť ktorá pomáha udržať kontrolu na vozovke
- odolná a trvácna pneumatika pre jazdný výkon v teréne
- o 37 % vyššia kilometrová životnosť oproti testovanému priemeru konkurencie**
Zosilnená vrstva* Kevlar®
Bezpečná jazda v teréne vďaka odolnosti voči prepichnutiu a prerezaniu.
*DISCLAIMER KEVLAR USE
*Kevlar® je registrovaná obchodná značka spoločnosti E.I. du Pont de Nemours and Company. Uvedené rozmery pneumatík Wrangler All-Terrain Adventure neobsahujú Kevlar: 547504 255/60R20 113H WRL AT ADV LR XL, 547505 255/65R19 114H WRL AT ADV LR XL, 574894 255/70R18 116H WRL AT ADV LR XL FP, 539072 255/55R18 109H WRL AT ADV XL, 539083 255/55R19 111H WRL AT ADV XL
Technológia DuraWall
Poskytuje pevnosť a pomáha odolávať prerezaniu v oblasti bočnice.
Optimalizovaný dizajn dezénu
Rovnomerné rozloženie tlaku po celej ploche pre vylepšenú kilometrovú životnosť.**
**DISCLAIMER
** V prípade pohonu prednej a zadnej nápravy v porovnaní s priemerným výkonom troch konkurenčných návrhov v segmente vozidiel SUV/4x4. Testované spoločnosťou Dekra v decembri 2016 na základe objednávky spoločnosti Goodyear. Testovací automobil Toyota Hilux 2.4 – 4x4, veľkosť pneumatiky 265/65 R17 112T/S. Miesto testovania: Testovacie centrum Dekra (FP01B), Francúzsko. Správa/testovacia ref. 16CPB34-389, obmedzenie opotrebenia = 1,6 mm pre všetky drážky. Na prednej náprave je Wrangler AT/A o 49 % lepšia a na zadnej náprave je Wrangler AT/A je o 25 % lepšia ako priemer v prípade konkurencie, preto je priemer o 37 % lepší ako priemer testovaných pneumatík.
Zdokonalené kontaktné hrany
Kontaktné hrany vytvárajú lepšiu trakciu medzi pneumatikou a povrchom vozovky, a poskytujú tak spoľahlivú priľnavosti a brzdenie.
Otvorené bloky ramena
Pomáhajú odvádzať blato z dezénu a zlepšujú trakciu v teréne
EÚ štítok pneumatík a triedy efektívnosti
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia.
(Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou)
* pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite:
Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.*
*Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite:
Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A
Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016.
B
Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016.
C
Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg