ContiPremiumContact™ 5 - dokonalá univerzálna pneumatika, ktorá spája pohodlie a bezpečnosť najvyššieho stupňa.
ContiPremiumContact™ 5 je nová univerzálna špičková pneumatika pre vozidlá kategórie kompaktných, stredne veľkých a veľkých vozidiel. Táto univerzálna pneumatika sa vyznačuje mimoriadne krátkymi brzdnými vzdialenosťami na suchých i mokrých vozovkách, nízkym valivým odporom, bezpečnými jazdnými vlastnosťami a pohodlným ovládaním.
Všetky tieto vlastnosti sa stali skutočnosťou vďaka celému radu vylepšení pneumatiky ContiPremiumContact 5, ktoré jej dodali vývojoví inžinieri spoločnosti Continental. Kratšie brzdné vzdialenosti v porovnaní s predchádzajúcim modelom umožňujú optimalizované 3D hrany. Upravené makro bloky z pneumatiky ContiSportContact 5 zaručujú bezpečné ovládanie a lepší prenos síl pri jazde v zákrutách. Nový kord, pre zmenu upravený z pneumatiky ContiEcoContact 5, zlepšuje pohodlie a znižuje valivý odpor pneumatiky ContiPremiumContact 5.
Pre automobily strednej a vyššej triedy. Dokonalá univerzálna pneumatika kombinujúca pohodlie a maximálnu bezpečnosť. Pneumatiky s nemeckou technológiou, Continental ponúka prémiové pneumatiky s optimálnym brzdným výkonom a bezpečnosťou. Perfektný záber a optimálny handling v každej jazdnej situácii. Odporúčajú poprední výrobcovia automobilov, vhodná napríklad pre modely Audi A3 a Volkswagen Golf VII.
Najdôležitejšie vlastnosti
Krátke brzdné vzdialenosti na suchých i mokrých vozovkách
Vynikajúca priľnavosť a optimálne ovládanie v každej jazdnej situácii
Pohodlná jazda a zlepšený valivý odpor
Perfektný záber a optimálny handling v každej jazdnej situácii. Počítačovo optimalizované makro bloky maximalizujú kontaktnú plochu pneumatiky nielen v prípade, že na ňu pôsobia silné laterálne sily, ale aj pri brzdení alebo prechádzaní do iného jazdného pruhu vo vysokej rýchlosti. Okrem toho tieto makro bloky poskytujú výrazne lepšiu stabilitu behúňa – čím sa dosiahne perfektný handling a výnimočné záberové vlastností i v extrémnych jazdných situáciách.
Krátka brzdná dráha na suchom i mokrom povrchu. Novo vyvinuté 3D hrany zabraňujú krúteniu a deformáciám blokov behúňa pri brzdení, pretože zaisťujú rovnomerné rozloženie tlaku. Za mokra navyše hrany blokov prenikajú vodným filmom na vozovke podobne ako stierače. Výsledkom je ešte kratšia brzdná dráha predovšetkým na suchej a mokrej vozovke.
Pohodlné riadenie a vylepšený valivý odpor. Kombinácia pružnej konštrukcie ramennej oblasti pneumatiky a zosilnené oblasti pätky zaisťujú optimálnu flexibilitu a zvýšenú stabilitu bočnice. Jazda je preto výrazne pohodlnejšia, s perfektným handlingom a nižším valivým odporom.
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
*Doprava zdarma pre dve alebo viac pneumatík (vrátane DPH).