Vyborne ovladanie ako na zasnezenej, tak i na suchej vozovke
Vynikajuce vlastnosti na vozovke aj extremne pokrytej roztopenom snehom
Mimoriadny vykon na mokru
Prvotriedny zaber SUV na roztopenom snehu
Nova zimna pneumatika Nokian WR G2 SUV urcena pre cestne terenne automobily jazdi bezpecne za kazdeho pocasia: je jedno ci je vozovka pokryta ladom, mokra, sucha ci plna roztapajuceho sa snehu.
Tym odpoveda WR G2 SUV na poziadavky motoristov ktory potrebuju bezpecne a narocne zimne pneumatiky pre vozidla SUV.
Osobitny doraz bol kladeny na vlastnosti ovladania pri vysokej rychlosti a na rozlicnych povrchoch vozoviek. V ponuke je rozsiahly sortiment rozmerov v 26 velkostiach od 15'' do 22''.
Vyrovnana, precizna, lahke otacanie
Tazke terenne vozidla pozaduju od pneumatiky robustnost, silu a mimoriadne jazdne vlastnosti. Nokian WR G2 SUV ocari v zakrutach, pri zmene jazdnej stopy aj pri vyhybacich manevroch. Na pohyb volantu vodicom pneumatika reaguje precizne a okamzite.
Bezpecna zima vdaka severskemu Know-How
Extremne zimne javy prichadzaju v zime casto: rychle a necakane zmeny teploty su na dennom poriadku. Z lahkych mrazov su zrazu teploty okolo bodu mrazu, alebo dokonca plusoveho stupna, ktore zo snehovej prikryvky urobia smyklavu plochu roztapajuceho sa snehu.
Finsky Nokian Tyres je najsevernejsie polozeny vyrobca pneumatik na svete a produkuje popularne zimne pneumatiky uz viac ako 70 rokov, ma teda dlhorocne Know-How v zdolavani snehovej brecky.
Hrana pre odvod roztapajuceho sa snehu (Slush Edge), asymetricky profil, stabilizator akceleracie, Wipe-Sipe system.
Neporazitelny zaber pneumaiky WR G2 SUV na roztopenom snehu spociva v modernych technickych inovaciach: hrana pre odvod roztapajuceho sa snehu, asymetricky profil a lestene drazky.
Stabilizator akceleracie zlepsuje bezpecnost pneumatiky a jazdne vlastnosti obzvlast pri nahlom zrychleni. Pilkovite lamely su optimalizovane specialne pre nasadenie u vozidiel SUV. Funguju ako stierace a prepoziciavaju pneumatike pri brzdeni vynikajucu prilnavost na snehu (Wipe-Sipe-System).
Trvala bezpecnost s ohladom na zivotne prostredie
Symbol brezoveho listku na bocnici pneumatiky Nokian WR G2 SUV je oznacenim pre ohladuplnost k zivotnemu prostrediu. Pneumatika neobsahuje ako zmakcovadlo ziadny zo skodlivych PAK - olejov. Namiesto nich bolo v zmesi gumy pouzite silice z repkoveho oleja.
Vyhláška o označovaní pneumatík špecifikuje požiadavky na informácie o palivovej úspornosti, priľnavosti za mokra a valivom hluku pneumatík. Okrem toho odkazuje na požiadavky na výrobky v chladnom počasí.
Nariadenie EÚ 1222/2009, ktoré bolo v platnosti od 1. novembra 2012, bolo revidované a od 1. mája 2021 nahradené nariadením EÚ 2020/740; od tohto dátumu platia nové požiadavky. Hodnotiace triedy palivovej účinnosti, priľnavosti za mokra a valivého hluku sa zmenili a upravil sa i obsah výrobného štítku EÚ. Technický list produktu uložený v databáze EÚ je možné si stiahnuť prostredníctvom QR kódu integrovaného na etikete. K dispozícii sú po novom aj informácie o priľnavosti na snehu a na ľade, a to pre pneumatiky na to určené.
Nariadenie sa nevzťahuje na tieto pneumatiky: - pneumatiky výhradne určené pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát registrované pred 1. októbrom 1990 - Protektorované pneumatiky (až do započatia platnosti doplňujúcej normy EU VO 2020/740) - Profesionálne offroad pneumatiky - Pretekárske pneumatiky - Pneumatiky s prídavnými zariadeniami na zlepšenie trakcie, napr. pneumatiky s hrotmi - Núdzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rýchlosťou pod 80 km/h - Pneumatiky určené na disky s menovitým priemerom ≤ 254 mm a ≥ 635 mm.
Prehľad kritérií a tried hodnotenia
Palivová účinnosť
Spotreba paliva závisí od valivého odporu pneumatík, samotného vozidla, jazdných podmienok a štýlu jazdy vodiča. Nameraný valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky je rozdelený do tried A (najvyššia účinnosť) až E (najnižšia účinnosť).
Ak je vozidlo kompletne vybavené pneumatikami triedy A, je možné dosiahnuť zníženie jeho spotreby až o 7,5 %* v porovnaní s pneumatikami triedy E. V prípade úžitkových vozidiel môže byť úspora dokonca vyššia. (Zdroj: Hodnotenie vplyvu Európskou komisiou) * pri meraní podľa testovacích metód stanovených v nariadení (EÚ) 2020/740)
Nezabudnite: Spotreba paliva závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy a možno ju výrazne znížiť jazdou šetrnou k životnému prostrediu. Aby sa zlepšila spotreba paliva, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Priľnavosť za mokra
Priľnavosť za mokra je rozdelená do tried A (najkratšia brzdná dráha) - E (najdlhšia brzdná dráha).
Ak je automobil vybavený pneumatikami triedy A, v porovnaní s pneumatikami triedy E možno pri brzdení z rýchlosti 80 km/h (na povrchu vozovky s priemernou priľnavosťou) skrátiť brzdnú dráhu až o 18 m.* *Zdroj: wdk Hospodárske združenie nemeckého gumárenského priemyslu eV
Nezabudnite: Bezpečnosť premávky závisí vo veľkej miere od Vášho vlastného štýlu jazdy. Vždy je potrebné registrovať brzdnú dráhu. Aby sa zlepšila priľnavosť za mokra, tlak v pneumatikách by sa mal pravidelne kontrolovať.
Valivý hluk
Hluk vydávaný pneumatikou ovplyvňuje celkový objem vozidla a ovplyvňuje nielen váš vlastný jazdný komfort, ale aj hlukovú záťaž okolia. Na štítku pneumatík EÚ je valivý hluk rozdelený do 3 tried od A (najnižší hluk valenia) – C (najvyšší hluk valenia), meraný v decibeloch (dB) a je porovnávaný s európskymi normami emisií valivého hluku pneumatík.
A Piktogram s klasifikáciou „A“ označuje, že valivý hluk pneumatiky je o viac ako 3 dB pod krajnou hodnotou stanovenou EÚ platnou do roku 2016. B Klasifikácia „B“ znamená, že valivý hluk pneumatiky je až o 3 dB nižší alebo krajnej hodnote stanovenej normou EÚ platnou do roku 2016. C Klasifikácia "C" znamená, že normou stanovená krajná hodnota bola prekročená.
*Doprava zdarma pre dve alebo viac pneumatík (vrátane DPH).
E
E
72dB
